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2020年1月15日
みなさん こんにちは。 アイアンウッドです。
補助金の事務局が細かな規定を決めずに募集を開始したために、募集開始から1か月ほどいろいろ混乱をしていました。
前回ご紹介をしたお宅は、元々補助金とは無関係で、お客様がDIYをする予定だった図面を補助金の規定に合うように樹種の変更と塗装をしただけ。 いつもの施工をしただけだったのです。
今回ご紹介をする香川県坂出市のウッドデッキは、補助金の規定が固まってから申請をしたもので、いつもとは少々違う考え方をしています。
間口8m×奥行2.7mのシンプルで大きめのウッドデッキです。
床板はビリアン(ウリン)にサドリンクラシック・チーク色(JASS18 M-307 適合品)を塗装しています。
根太組には桧防腐加工材を使用。
あれ?ここまでだと前回ご案内したのと同じですね。
反対側から見てみましょうか。
幕板の一部が未塗装ですが、今回は一部ハーフビルド。 木工事はすべて当方でしましたが、塗装はお客様にしてもらいました。
材を先に納品して、お客様に塗装をしていただいてから組み立てたのですが、2枚不足をして、無塗装品を利用して組みましたので、完成時にこんな中途半端な状態になってしまいました。
当初は無塗装の予定だったのですが、6月4日の補助金事務局からの通達で、ビリアン(ウリン)材を使う場合は、塗装が必須となったために、塗装費用をお客様に追加計上をして、当方が塗装をするか、お客様が塗るかを選択していただきました。この方は、自分で塗装をすることを選択されましたので、こういった対応をしています。
これが補助金の味噌の一つ。 もう一つのポイントはこの2枚の写真では分かりにくいですので、こちらをご覧ください。
下地はすべて桧防腐加工材で120角を使用しました。
根太ピッチも家庭のウッドデッキとしては完全なオーバースペックになるくらい狭くしています。
補助金の規定が、木材の使用量に対して30万円/立米となっていました。
ビリアン(ウリン)なら、立米当たりの単価が30万円を超えていますが、桧防腐加工材なら下回ります。
なので、ビリアン(ウリン)は必要最小限、桧防腐加工材は少々オーバースペックになるくらいふんだんに。
いつもとは違う木取りを考えたわけです。
この現場ハードウッドを輸入している会社の人に見せましたが、とても感嘆されていました。
プロも唸らせる一工夫。 って私もプロなんですけど・・・
2020年1月14日
みなさん こんにちは。 アイアンウッドです。
木塀の補助という書き方をしていますが、ウッドデッキも補助対象になっていました。
香川県三豊市で2019年9月に施工したお宅です。
床板・手すり笠木・横板は、ビリアン(ウリン)材。
束柱・根太大引きは桧防腐加工材です。
ビリアン(ウリン)に関しては、仕上げ材で塗装(JASS18 M-307 適合品)をすることが採択の条件となっていましたので、全てサドリンクラシック・ウォルナット色を塗装しています。
手すりの部分をアップにしました。
見えている場所で、柱だけがヒノキで後はビリアン(ウリン)です。
違う樹種を混ぜても、そんなに違和感は感じませんので、この仕様・補助金とは関係なく使えるのではないかと思います。
施工した9月は残暑というよりも盛夏。
少しでも暑さを和らげるために日よけを作って施工をしていました。
束は桧防腐加工材で90角、根太大引きは45×90。
いつもと同じ断面部材で下地を組んだのですが、補助金仕様の味噌はこれを少し変えることにあるのですが、その話は次回にさせてください。
2020年1月10日
みなさん こんにちは アイアンウッドです
木塀の補助金を使うには木材の耐久性規定がいろいろあります。
加圧注入材を使う場合は、地際部分にはK4相当・その他はK3相当。これは工業規格なので、きちんとした注入をして、きちんとした証明書をつけることで何の問題もなくクリアできます。
今回の補助では樹種の規定はないのですが、K4相当の加圧注入をするためには木材の性能が問題になります。杉あるいは桧の乾燥材だと大丈夫ですが、SPFや米松だとダメです。 そういった点は当社のような防腐加工会社の専門分野になります。
ハードウッドやウエスタンレッドシダー等普段無処理で外部に使っている木材の扱いが厄介で、いろいろ議論が尽くされたのですが、最終的にそれらを地際部分に使うことや、その他の場所でも無処理では認められませんでした。
その他の場所に使う場合は、加圧注入や表面処理等の防腐工場での亡父加工をするか、現場で木材保護塗装をすることが条件となっています。
塗装の基準として、使用する塗料はJASS18 M-307 適合品であることが求められました。
それを踏まえたハードウッドを使った香川県高松市のウッドフェンスの施工例がこちらです。
柱はアルミを使用することで、木材の耐久性要件が外れます。
笠木と横板は、ビリアン(ウリン)材。
ビリアン(ウリン)材には、サドリンクラシック(JASS18 M-307 適合品)・チーク色を塗装。
穴掘りをして、モルタルで固めますが、前回のお宅と違って作業スペースが十分ありますので、施工しやすかったです。
一部はコンクリートの擁壁の上にフェンスをしています。
コア抜きをするのですが、これは高価な機械が必要になります。 機械を持っている業者に頼むこともあれば、建設機械のリース会社で借りることもあります。
いずれにしてもDIYだとちょっと敷居が高い仕事かと思います。
2020年1月9日
みなさんこんにちは アイアンウッドです
2019年夏から年末にかけての木塀補助金仕様の施工例をいろいろご紹介をしていきます
今回の施工例は奈良県奈良市の住宅の三方向の木塀
柱は、アルミ
笠木と横板は、ヒノキ防腐加工材にシェーナステイン・ウォルナット色塗装です。
地際は、アルミを使うことで非常に耐久性がアップしますので、フェンスの施工としては王道の選択だと考えています。
バイクの奥に見えるのは、ウリン材で今回の施工とは別でウッドデッキネットで材をご購入いただいて、DIY施工をされていました。
実は今回の補助金の件は、過去ご注文を頂いた方にアナウンスをしましたので、この方に限らずDIYで頑張っていろんなものを作っていた方のお宅の拡張バージョンという意味合いもありました。
1か所扉も付けて作業完了!!
じゃ面白みがないですよね。
こちらのお宅は、前回紹介したところと違って、作業のスペースが狭かったり、コンクリートを斫ったりするのがとても大変でした。
上の写真の足元(横板を張る前)はこうなっています。
コンクリートを斫るのですが、いつも使っている数万円の機械では穴を一つ掘るのに数時間かかります。
前に紹介した現場で、数十万円の斫り機を大工さんが持ってきてくれましたので、今回は用心のために持っていっていました。
それが無かったらとても工事はできていませんでした。
下の写真の場所も結構狭いところがあって苦労をしたのです。
こちらは狭いところで如何にして深い穴を掘るかにとても苦労をしました。
こういった仕事はDIYでは少々困難。 プロだと何とかしますので、住宅街のフェンスをお考えの方は、ぜひウッドデッキネットにご用命ください。
2020年1月8日
みなさん こんにちはアイアンウッドです。
年末のあわただしさから解放されて、12月30日の午後高松空港にいました。
が・・・
なにこれ???
滑走路が霧で見えない。
かろうじて飛行機がうっすら見える程度のとんでもない濃霧。しかもどんどん霧が深くなってきて、「高松空港に着陸を試みましたが、悪天候のため上空で待機をしています。」というアナウンスが何度も聞こえました。
ANAは数十分遅れで着陸したというアナウンスがあったのですが、JALは別の空港に向かったために折り返し便が欠航とのこと。
3時間前についているはずのソウル行もいまだに高松には到着せずという状況で、私の乗る便の情報も錯綜をしていました。
結局私が乗る予定の便は高松に降りるのをあきらめて関西空港に行っちゃいました。
翌朝関空から飛行機を回送してきて、31日10時半発に変更になるということで、まさか出国から2時間後に再入国(パスポートのスタンプは出国取り消し)。
1日予定が短縮されましたが、なんとか旅行に行くことはできました。
2020年は、香港のビクトリアハーバーのカウントダウンで幕開け。
例年なら湾を埋め尽くす大花火大会なのですが、今年はビルのレーザー光線と、ビルから打ち上げる小規模な花火に変更されていました。
その原因となったデモ隊は、私たちの真後ろにいます。
観衆の1/3程度はデモ隊で、カウントダウンイベントの前後でシュプレヒコールを揚げていました。
といってもこの人たちは穏やかなデモで、観衆も一緒になって声を上げていて、警官隊も全く制止をすることはなくて、カウントダウンイベントが終了するとみんな楽しそうに家路についていました。
観光のことは置いておいて、ウッドデッキネタを一つ
ビクトリアハーバーを望むウッドデッキ。
海辺のウッドデッキ。国内外を問わず絵になるものです。
2020年1月6日
みなさま あけましておめでとうございます
アイアンウッドです
なんと2か月半もこちらはご無沙汰をしてしまいましたが、その間あったことや年末年始のことをこれからいろいろ書いていきたいと思っています
この2か月半時間に思いっきり追われていて、ほぼ毎日現場作業。作業をしながら翌日や翌週の段取りをすることにストレスをためていたのだと思うのですが、病気にもなってしまいました。
とはいえ、一つの現場をやり切った充実感は言うまでもなく、お客様の笑顔に救われていました。
この写真は大阪湾に沈む夕日。
この時間は満足に浸っているのですが、ここから家に帰りつくまで4時間強。次の日も早朝から仕事がありますので、高速を飛ばして帰社しないといけません。
ある日は観音寺市の山の中で、傷んだ東屋の補修をしていました。
11月に木材保存士の更新の講習会が大阪市であったのですが、この3年間資格を埋もらせていたことに反省。今年は腐朽の診断に力を入れようと思っています。
2か月もブログを更新できないほど忙しくなったのは、木塀に補助金が出たことで、多くの案件を抱えたことにあります。
事務局も施工側も不慣れで、結局施工最終期限の12月20日ギリギリまで現場を残すことになったのが一番の反省点。
今年は、段取りよく順番に工事を片付けていくぞ。と冬晴れの倉敷市でシャッターを切っていました。
こちらは、大阪市でsleeper君が携わった現場です。
去年関東・関西の街中のバーベキュー施設や、郊外のグランピア施設のデッキ関係の仕事をさせていただいています。
新年早々大阪府と福岡県のそういった施設への納材も予定しているのですが、こういったことをネットであまり紹介できていませんでした。
新年の抱負として、去年頑張ったことをきちんとまとめて、今年の仕事に生かしたいと思っています。
これからしばらくは、去年のような忙しさはありませんので、ブログ・HPの更新に力を入れますので、2020年もウッドデッキネットをよろしくお願いいたします。
香川県坂出市・愛知県名古屋市を拠点にウッドデッキに役立つ情報を提供
2019年10月25日
みなさんこんにちは。 アイアンウッドです。
すっかり秋めいてきましたが、先日ご紹介していた現場の完成状態をお見せしていませんでした。
時間を真夏に巻き戻してご案内をいたします。
それにシェーナステインのウォルナット色を塗装しています。
今度は国道沿いで、フェンスがメインの写真を撮ることができました。
奥の工事の時に困ったことが起きましたので、柱の立て方を変更しています。
奥の工事の時は穴を掘って柱を埋め込みました。
土の部分は快調に穴が掘れたのですが、アスファルトの部分でかなり難工事になりました。
というのも、アスファルトが2重に敷かれていてサンダーでアスファルトをカットすることができなかったこと。
国道近くは、更にその下にコンクリートもあって、1本の柱用の穴を掘るのに1時間近く要したのです。
前回は困った場所が数本でしたので、頑張りましたが、今回は50本。
時間的にも体力的にも気力的にも途方もない作業になりますので、穴を掘るのは断念して、土台敷きに変更したのです。
これだと大きく深い穴を掘ることはありません。
コア抜きして、セメントを詰め込んで、ボルトをねじ込むだけ。
こんな風に書くと簡単なことですが、50本もコアを抜いた経験がありません。
大体1か所15分くらいかかりますので、予想作業時間は1日半。
うーん。これも気力が続きそうにないな・・・
初めて、コア抜きのプロに作業を依頼しました。
舗装工事をしている業者さんに依頼をしたら・・・
そうか。 機械は普段使っているのと同じだけど、移動が容易なように工夫をしているんですね。
このやり方だと、それぞれの箇所での事前準備は0分。普段のやり方だと事前準備だけで5分くらいかかりますので、作業効率がまるで違います。
10時に現場に来て、お昼休み前に帰って行きましたので、50本のコア抜きがわずか1時間半。
1本平均 2分。
いやはやプロの仕事に脱帽です。
今回の味噌は、柱のぐらつきをいかに抑えるか?
3mごとに控えを取ることで、とてもしっかりしたフェンスになっています。
何せ国道沿いのフェンスですから、ちょっとやそっとの風で倒すわけにはいきません。
これまでの経験上、風速30mは問題ありません。 まだ風速50mは経験したことが無いので、想定外のことも起こるかもしれませんが、去年大阪で大被害があった台風の時に直撃した場所にフェンスを立てています(8年経過)が、無事でした。それよりは遥かに横風を受けにくい構造ですので、風速50mでも大丈夫だと思っているのですけど。
国道193号沿い。 高松空港の誘導灯から南に4kmのところで、緩いカーブになっていますので、高松市方面・美馬市方面のどちらから来てもすぐにわかります。
できれば、経年変化を皆さんにお見せしたいと思ってますので、お近くの方は是非実物をご覧ください。
2019年9月14日
こんにちは。sleeperです。
2019年10月1日より弊社名古屋工場より長尺材の配送をメインで委託しております運送会社の配送条件が変更となり、長さ2000mmを超える杉材・桧材・SPF材防腐加工製品材料の配送が難しくなります。
御見積書送付時にもご案内をさせていただいておりますが、現在ご提示させていただいている運賃は9月末までの発送が条件となっておりますのでご注意ください。
2019年9月末までに出荷する材料は、これまで通りの配送条件にて対応が可能となりますが、防腐加工製品は受注生産品のため発送までに早くても1週間程度納期がかかります。
そのため、常時素材在庫している杉材の一部サイズは、9/18までにご注文いただけましたら9月末までの出荷がまだ間に合いますので、ご購入をご検討中の方はぜひお問い合わせください。
数量によっては欠品の可能性もございますので、お早目のご注文がオススメです。
今後に関しては、別の運送会社による配送便もございますので、長さ2000mmを超える材料の配送ができなくなるということはございません。しかし、運賃の値上がりや状況によっては配送できない地域も多く発生するため、従来と比較しご不便をおかけすることとなります。
弊社の防腐工場がある名古屋市近辺(愛知県・岐阜県・三重県等)は、自社便による配送網がございますので、ある程度まとまった数量がありましたら、これまで通りの配送が問題なく行えます。都度御見積もりさせていただきますので、引き続きお気軽にご相談ください。
また、来月以降は、長さ2000mmの材をこれまでよりお値打ち価格にてご提供させていただく予定です。詳細の価格に関しましては、ページ内にてご案内させていただきます。
配送条件が徐々に悪化しており、お客様には大変ご迷惑おかけしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
2019年9月13日
こんにちは。sleeperです。
先月よりスタートした杉材・桧材・SPF材の割引セールも残すところあと2週間程となりました。
秋の季節にウッドデッキをご検討中の方は是非この機会にご利用ください!
◇開催期間◇
2019年8月1日(木)~2019年9月30日(月)
◇概要◇
杉材、桧材、SPF材の割引キャンペーンを開催致します。
期間中は、対象商品を10%割引の特別価格でご提供させていただきます。
◇対象商品◇
杉・桧・SPF材防腐加工製品の全アイテム
キャンペーンの詳細は、こちらをクリックしてPDFファイルでご確認いただけます。
○SPF材(防腐加工製品)2019 SUPER SALE 詳細
詳細は、セール期間中ウッドデッキネットの防腐加工製品ページ内でもご確認いただけます。
2019年9月4日
みなさんこんにちは。 アイアンウッドです。
秋の長雨で大きな被害が出たことが過去有ったのでしょうか? 想定外の天候で、被害に遭われた方には心よりお見舞いを申し上げます。
香川県では、ようやく晴れ間が見えました。というような生易しいものじゃなくて長雨の後で日差しの強さが尋常ではありません。 現場の下準備をしているのですが、熱中症どころか干からびそうになりながら作業をしています。
さて、2回にわたってご紹介した現場の完成写真です。
なにこれ?
ウッドフェンスって一体どこにあるの???
太陽光発電の架台の奥になにやらこげ茶のものが見えますでしょうか?
左の方を少しズームアップしてみます。
これならお分かり頂けるでしょうか?
1mごとに柱を立てていますので、これで約20本(20m)分。
上の写真が全景で、概ね50m。 普段しているフェンスとは、ちょっと長さが違いますので、全景写真を取ってもかえってピンとこないんですよね。
右の方はこんな感じ。
奥の道路が高くなっていますので、こんな感じにまとめました。
高さ1.5mの横張りウッドフェンス。
柱・・・桧防腐加工105角(地中埋め込み、セメントで固定)
笠木・・・桧防腐加工45×120
横板・・・桧防腐加工18×90
木材は、全て加圧注入後、木材保護塗料(シェーナステイン)2回塗り。
加圧注入の性能は、地際部分(柱)K4相当、それ以外はK3相当。
これが、今回の補助事業の求める木材の耐朽性能になります。
今後の経年変化も紹介したいところですが、私の年齢が56歳。 どう頑張っても数年先までしか紹介できそうにありません。 数年程度で駄目になるようなやわな仕様では有りませんので、誰かに今後引き継げれば、10年先とか20年先の状況もお見せしたいのですけど・・・
香川県や徳島県の方なら、実物をご覧いただけます。
現場は、国道193号沿い。 高松方面から南下した場合、空港の誘導路を越えて4km走ったところです。
来週2期工事で、道路側の施工も予定しています。
商品ページよりご希望の商品をカゴに入れて、購入手続きに進んでください。
頂いた情報を元に先ずはお見積もりを作成致します。
ご希望の商品の在庫確認・見積もり用に情報をご入力頂きますが、この時点では注文確定ではありませんのでご請求を行うこともありません。ご安心ください。
見積もり、納期についてはご入力いただいたメールへ返信いたします。
詳しい流れについてはこちらをご参照ください。
お支払いは各種クレジットカード、銀行振り込みにてお願いいたします。
一部商品に関しては、代金引換、現金引換もご選択いただけます。
手数料はお支払い方法・ご注文内容によって異なります。
詳しい内容はこちらをご確認ください。
木材の配送に関しては、路線便、混載便、チャーター(一部大手宅配)、船便配送をいたします。
ご依頼の内容により一番スムーズな配送方法を提案いたします。
送料や納期に関しては、個別にご案内をいたします。
詳しい内容はこちらをご確認ください。