ケース1) クマル材4.8mを千葉県佐倉市に配送

 岡山県貨物南港支店（大阪市）を出荷。 東京主管支店にて、千葉県の中小運送会社に中継をされ、佐倉市の個人宅に配送されました。

 分譲地でしたが、道路も広く、問題なく配送できたようです。

 中継の場合も好意的な運送会社にあたるとうまくいくという例です。

 ケース2)  桧材6mを静岡県浜松市ターミナル留めで配送

 公共物件の引き合いで、どうしても6mの材が必要だと言うことで、ご用意させていただきました。

 岡山県貨物四国主管支店（香川県坂出市）より出荷、浜松営業所留めで配送しました。

 このように岡山県貨物の営業所止めだと基本的に6mの材でも通常料金で配送できます。

 これを個人宅まで配送すると、チャーター扱いになり、1.5万円〜3万円程度のチャーター量が別途必要となります。

 量が多いとそれでも見合うでしょうが、少ないとお客様にて車を用意されて営業所まで引き取りに来られる方が安価でスムーズに荷渡しできると思います

  ・基本的に工業地帯や倉庫街など大型トラックが頻繁に出入りしている地域やそういった地域に隣接した住宅で道路が6m以上あれば、まず長物が問題になることは少ないと思います

 ・市街地の商業地域や、古い住宅街のように大きなトラックがあまり走っていない地域だと逆に長物はまずNGと思っていただいた方が間違いないです

 ・郊外の場合は、ケースバイケースになります

 残念ながらほとんどのケースで、問題が発生するのは、配送拠点に着いてからになります。

 ご注文時に次の条件を付けさせていただきますので、長物のご注文の場合は予めお知りお気の上ご注文ください。

 ・配送時に、宅配を断られたり、割り増し運賃を請求されることがございます

 こういった場合に、トラック会社のターミナル渡しに変更をしたり、割り増し運賃を請求させて頂いて個別配送をするようになります。

 割り増しが必要な時は、材の重量に対していくらと言うのではなく、一車に付きいくらという請求になります。

 例えば、当初の見積もりが2千円程度の場合でも、2万円程度の場合でも割り増し運賃は一車相当になりますので、1.5万円〜3万円程度（2万円のことが多いです）掛かります。

 宅配が絶対条件ではなく、ターミナル渡しを想定してご注文ください。