ケース101) WRC材4.8mを三重県四日市に配送

 岡山県貨物東京主管支店（東京都江戸川区）を出荷。 

 ご注文時に、ご自宅への配送ができないときは、岡山県貨物四日市営業所留めに変更するということでご注文を請けました。

 東京から連絡があり、四日市へは4mを超える荷物は配送できないと言われ、岡山県貨物名古屋南営業所（愛知県東海市）留めに変更をして、お客様に引き取りに来ていただきました。

 路線便の営業所の中には、他の運送会社の事務所内に電話1本だけ引いているところがあります。

 偶々四日市営業所は近物レックスの事務所の間借りで、近物レックスの四日市営業所が4m以上の混載を断っているということでした

 岡山県貨物の自社配送エリア・工業地帯であること。 長物配送の条件が整っていると勝手に思い込んで失敗した例です。

 ケース102)  セランガンバツ材4mを鎌倉市に配送

 これは4m以下でもチャーター量が発生したケースです

 岡山県貨物南港支店（大阪市）を出荷、平塚営業所で神奈川県の中小運送会社に中継され、個人宅に配送しました。

 前面道路が4m無いことは分かっていたのですが、ご自宅前までトラックが入れずに坂をかついで配送したと言うことで、2万円の割り増し運賃を請求されました。（お客様への請求は約3千円）

 この場合は、予め御断りをしてなかったので、当社で負担しましたが、こういったケースが頻発するようになって、不本意ながらこういったページを作らざるをえなくなった次第です。

 このお客様から後日追加のご注文を頂きました。

 今度は千葉県野田市にあるサイズでしたので、そちらより混載便出荷をしました。

 大阪出荷・路線便よりも2千円ほど高く付いたのですが、確実に宅配できる安心感がとてもありがたかったです。

 通常サイズでも割り増し請求が頻発している地域は次の通りです

 東京都西部・・・府中市、立川市等（23区とか、埼玉県は問題になったケースが少ないです）

 神奈川県鎌倉市、湘南地域・・・（横浜市は問題になったケースが少ないです）

 こういった地域は4mオーバーはとても難しいです

  ・基本的に工業地帯や倉庫街など大型トラックが頻繁に出入りしている地域やそういった地域に隣接した住宅で道路が6m以上あれば、まず長物が問題になることは少ないと思います

 ・市街地の商業地域や、古い住宅街のように大きなトラックがあまり走っていない地域だと逆に長物はまずNGと思っていただいた方が間違いないです

 ・郊外の場合は、ケースバイケースになります

 残念ながらほとんどのケースで、問題が発生するのは、配送拠点に着いてからになります。

 ご注文時に次の条件を付けさせていただきますので、長物のご注文の場合は予めお知りお気の上ご注文ください。

 ・配送時に、宅配を断られたり、割り増し運賃を請求されることがございます

 こういった場合に、トラック会社のターミナル渡しに変更をしたり、割り増し運賃を請求させて頂いて個別配送をするようになります。

 割り増しが必要な時は、材の重量に対していくらと言うのではなく、一車に付きいくらという請求になります。

 例えば、当初の見積もりが2千円程度の場合でも、2万円程度の場合でも割り増し運賃は一車相当になりますので、1.5万円〜3万円程度（2万円のことが多いです）掛かります。

 宅配が絶対条件ではなく、ターミナル渡しを想定してご注文ください。